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升级改装擦亮眼 改装需要注意的几个事项
发布时间:2017-07-01   新闻来源:台州拓凡秩汽配有限公司  浏览次数:
人们就是因为车辆有着更高的要求才会考虑改装,而一些改装项目和改装产品利用人们这种心理,往往采用夸大其词甚至无中生有的宣传伎俩,急于为爱车升级的车主们此时极易中招。
流言1:轮胎充氮气好处多多
“氮气是惰性气体,如果用氮气给轮胎充气,不仅受热不易膨胀从而减小爆胎的发生,而且轮胎用氮气,还能更省油更舒适,而且轮胎内侧也不会因为氧化而老化。”
解析:会说出这种话的,要么是有氮气充气业务的汽车美容维修店,要么就是从那里学来的。这段话因为信息量比较大,我们必须逐个进行解析。
1.氮气是惰性气体?
当然不是,惰性气体只有“氦、氖、氩、氪、氙”这几种,而氮气只不过是空气当中占有绝大多数比例的气体,自然界空气中78%为氮气,还有28%的氧气和1%的其它气体。在大多数情况下,氮气确实相当稳定。
2.氮气受热不易膨胀?
虽然不同气体之间的膨胀系数并不完全相同,但只存在极微小的差别,反应在胎压上几乎难以察觉。
3.充氮气更加省油?
汽车的油耗和发动机的排气量、汽车的风阻、汽车的地面摩擦力、车辆的载重有关,当然还包括驾驶者的驾驶习惯。为啥给轮胎充氮气能省油?实在找不到合理解释。
4.充氮气更舒适?
答案如上,同样不知该从何解析。
5.充氮气可减少轮胎内侧因氧化而老化?
这句话总算有些理论依据。没错,所谓氧化,当然是氧气造成的反应,而纯氮气不含氧,自然就避免了轮胎的氧化。但是,细想之下觉得不妥:一来在汽车维修厂里给轮胎充氮气,不可能事先将轮胎中的空气抽空,充其量就是在原先的剩余空气中注入氮气,而空气中原本氮气含量就已高达78%,所谓充氮气无非是继续提升氮气的比例而已,不可能杜绝氧气的存在;另外最重要的是,轮胎有那么害怕所谓的氧化么?如果在使用寿命中的轮胎连这点氧化也抵御不了的话,那能算是合格的产品么?而且你听到过有谁家的轮胎是因为“内部氧化过度”而报废的么?
所以,给轮胎充氮气的种种好处不过是汽车维修店宣传的说辞,当然,充氮气绝对没坏处,理论上也确实能比普通空气减少对轮胎和轮毂内侧的氧化,只是意义并不太大而已。真想安全舒适的行车,说到底还是要车主们多留一点心思,时常检查一下轮胎的胎压,使之处于正常的胎压范围。而被锐物刺穿的轮胎也需视严重程度决定修复或是更换。这比充氮气要靠谱多了。
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