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汽车改装有技巧 “禁区”不要碰
发布时间:2016-05-30   新闻来源:台州拓凡秩汽配有限公司  浏览次数:

对于追求时尚和个性的年轻人来说,买了新车后根据自己的需要改装一番已经不再是新鲜事。但台州拓凡秩汽配有限公司提醒,车辆改装也要适度,否则误入一些“禁区”也许就会违法,甚至会威胁自己的人身安全。 

外观和性能改装各有侧重

目前改装主要分两种:外观上与性能上的改装。外观方面改装最为常见,改变车身外观最迅速、最简便的方式就是加装空气动力套件。这种空气动力套件就是俗称的大包围,基本上包含了进气格栅、车侧扰流板(侧裙)、后包围以及后扰流板(尾翼)等,有时我们也会看到一些车辆会在原厂保险杠加装一片下扰流板,一般则称之为下巴:若是没有更换前后保险杆,只是加装下巴,也有人称其为小包围。除了空气动力套件方面的改装外,近年兴起对车身颜色的改装,而且国家已经放宽了改变车身颜色的规定,车主可先变色,再到车管部门登记。车身外观改装,除了如尾翼、大小包围最被青睐之外,还包括车顶行李架、天窗、遮光玻璃窗到泊车距离感应、装饰性照明装置、指定照明灯具、倒后镜几种。

与动力装置及排气系统有关的改装,主要是改遥控引擎启动装置(比如加大缸径、加多气门、改装涡轮增压、更换点火系统的火花线和火花塞)、通过更换高性能刹车片来改装汽车刹车系统、改排气喉和延伸喉管、更换底盘悬挂。车内装备,包括防盗、无线电、冷气、导航系统、音响组合、安全气袋之类。还有悬挂方面(如螺旋弹簧、吸震筒、悬挂支柱及塔顶横撑)、抑噪装置 (主要是减声鼓和尾喉)以及与行驶性能相关的部分,包含车轮(轮胎、轮毂)操控装置(方向盘、排挡杆、排挡头),以及伤残人士专用控制装置。

一些行动不便的残疾人,也有针对性地对车辆操控性能进行了改装。这种“手动”版操控油门、刹车,相当于改成操纵杆的设备,向前推就起到刹车效果,向后拉就是油门。为了方便驾驶者,转向灯、喇叭的开关都加在设备的右面,使驾驶者两手分工明确,左手专打方向盘,右手掌管其他。其原理就是把油门、刹车都改成手动控制,只要驾驶者双手完好无损,就可以操控自如。

改大包围、排气管最惹眼

汽车改装也需要技巧,否则一不小心就会成为被查扣典型教材。经验丰富者总结出几种容易被查几率较高的情况:排气管是响管;粉红、紫、黄等鲜艳颜色氙气灯;加装大包围比较明显,特别是白色,在晚上也分外清楚;碳纤维车盖,包括喷色的车头盖;加装夸张的GT尾翼;车身颜色过于特别。

对此,改装爱好者可暂时采取保守“低调”的改装方案。首先,外观上切勿过于张扬,外观上的改装尽量不要使用大包围,虽然大包围对于一些车主来说很养眼,很酷,但大包围也意味着每个人大包围,虽然大包围对于一些车主来说很养眼,很酷,但大包围也意味着每个人都能一眼辨认出,改装痕迹过重改装车往往比较容易被查处。特别需要提醒车主,天窗版虽然现在很受人们欢迎,但擅改天窗,即使在平时,也是被禁止的改装项目。

同时,假如要改动汽车的排气系统,选用静音喉,切忌选用响喉。毕竟,几百米外你的车就已经“轰轰”地向人们打招呼了,易引起人们投诉。车身颜色也不能改得太炫耀,特别是侧面改得过于花哨,被查截的机会也颇大。至于刹车、轮胎、悬挂方面,目前仍然可以放心改。

让大灯亮起来

作为汽车的眼睛,车灯是一辆车最引人注目的部位之一。近日,笔者从改装店了解到,大部分车主对车灯亮度不满意,关注灯光问题的车主开始增多。

灯光亮度不足催生增光业务

据了解,造成大灯亮度不足的原因是多方面的。一是由于量产车要进行成本控制;二是国家有关汽车前照灯配光性能标准中,对灯光亮度指标允许在一个非常大的范围内变化,不同类型、不同功率的大灯亮度指标相差很大,再加上供电电压有一定的允许变化范围,造成标准内的实际差异也可以很大;三是一般车辆在使用3—4年后其大灯亮度就会变差,达不到要求。

在大灯亮度不足情况下,眼睛极易疲劳,导致反应能力降低,容易诱发交通事故。正是由于车辆照明效果直接涉及人身安全,催生了汽车大灯增光的业务。

方法1:换高亮度灯泡方法1:换高亮度灯泡

做法:利用惰性气体辅助发光原理,使其亮度比普通卤素灯泡提高30%,亮度提高以后,不会再因为看不清路面的状况而开车自信心不足了。做法只需把原来的卤素灯泡拔掉,直接替换高亮度灯泡。

评价:原厂生产,不改原车线路,在不增加功率的前提下,亮度比普通卤素灯泡提高30%。

方法2:加装增光器

做法:利用一个控制继电器将大灯直接与电瓶连接,路径缩短了,电阻也小了,大灯的电压会与电瓶保持基本一致,因此不会出现大灯因为电线的老化而昏暗的情况。

评价:大灯与电瓶直接连接,电流和电压也随之增加,会加重灯泡负荷。有车商进行测试,此法对日系车影响较大,会缩短50%的灯泡寿命,欧美车受影响较小。

方法3:改装氙气大灯

做法:将原车前大灯中的卤素灯泡摘除,换上氙气灯泡(含灯泡座),加装氙气镇流器,同时在防尘罩上钻孔并引出线束;也可直接拆换前大灯总成。

评价:氙气灯所发出的光照亮度是普通卤素灯的两倍,而能耗仅为其2/3,使用寿命可达普通卤素灯的10倍。但由于氙气灯发出的是白光,亮度够用,但在雨雾天气的穿透性不够。

方法4:改装天使眼

做法:就是仿照宝马汽车的照明系统,在常规的透镜照明基础上,加装了一圈LED的发光灯,远看车灯内是4个圆圈。

评价:比传统的反射光照明具有更好的效果,光线集中,灯泡通过透镜的反射后更有穿透力,而且明暗截止线整齐分明,对向行驶的车辆不会有强烈的刺眼感。缺点就是改装的费用相对较高,便宜的也要两三千元。

服务良莠不齐切勿随意改装

随意走进一家汽车改装店,都能发现放满了各式各样的车灯。据了解,目前市场上的车灯质量可谓良莠不齐,进口的、国产的、贴牌的,市场上有数十种。业内人士透露,市场上部分氙气灯产品虽然贴着不同的标签,但实际是同一厂家生产的同一产品。作为普通消费者根本无法分辨真假。

改装汽车一定要在符合相关法规的前提下进行。当前,交管部门对汽车改装的限制要求依然比较严格,汽车排量、涡轮增压等涉及汽车技术参数部分绝对不能私自改装。汽车的型号、发动机型号、车架号不能改,不能破坏车身结构;汽车改变颜色,更换发动机、车身或者车架的,必须交验汽车;更换发动机、车身或者车架的还要提交机动车安全技术检验合格证明;车贴面积不能超过车身总面积的30%,超过了就必须去相关部门报批;车的外观不能大幅改动,要求与行驶证上的照片基本保持一致。

此外需提醒的是,交管部门对汽车照明灯在功率上做了强制性规定,前大灯瓦数不能超过60瓦。信号灯的瓦数与颜色也分别有限制,车主进行灯泡升级时一定要注意遵守这方面的规定,以免因车灯不合规定而使车辆年审不过关。

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