新闻中心


汽车改装之尾翼的安装知识
发布时间:2015-11-20   新闻来源:台州拓凡秩汽配有限公司  浏览次数:

        汽车改装加装早已不只是部分发烧友的爱好了,随着技术的发展,汽车改装越来越普及化,人们的接受范围也越来越广泛。但是不是每一辆车就都适合安装尾翼,它到底有什么特殊的功能呢?我们一起来分析一下关于汽车尾翼改装的知识吧。 

        根据空气动力学原理分析,我们知道汽车在行驶过程中会遇到空气阻力,这种阻力可分为纵向、侧向和垂直上升3个方面的作用力,并且空气阻力与车速平方成正比,所以除了提高行驶的稳定性之外,加装尾翼对于节省燃油也有一定帮助。在一般道路上行驶,耗油量减少或许不明显,如果在高速公路上以120km/h以上的时速行驶,则此时汽车尾翼的作用就很明显了。

        按材质来分,目前市场上的尾翼主要有三种:一是以原厂生产的玻璃钢材质的尾翼,相对比较贴合车身的线条。二就是铝合金的尾翼,给人感觉比较夸张,但导流效果不错,而且价格适中,不过重量要比其他材质的尾翼稍重些。最好的尾翼材质还要算是碳纤维的尾翼,是高刚性和高耐久性的完美结合,并广泛被F1赛车采用,不仅重量轻而且也是最

        尾翼上扰流板的空间位置有些是可以调校的,调校方式分为手动和自动两种,其中自动调校型多了液压立柱,可根据车速自动调整扰流板的角度。一般建议车主们选择手动调校型的,液压自动调校型的不仅价格较贵,而且不如手动型操作方便。

        很多人认为尾翼越大越好。其实不然!汽车尾翼的形状尺寸是经过设计师精确计算而确定的,不宜过大也不宜过小,不然反而会增加轿车的行车阻力或起不到应有的作用。安装尾翼除了美观作用外,更大的作用是高速时候为爱车提供必要的稳定性。由于大多数轿车以城市道路行驶为主,车辆根本达不到尾翼能够发挥作用的时速,体积越大,低速阻力就越大,再加上很多车主安装的是铝合金尾翼,车身整体重量的增加,也势必导致油耗的上升。因此这样做是得不偿失的,选择一个大方得体美观实用的尾翼才是改装之真谛。

        正确的选择与安装可以为车辆在高速行驶中提供更强的抓地力让车子行驶起来更为稳健,但是如果是盲目错误的安装往往会带来一些不必要的烦恼甚至会引发事故。根据《道路交通安全法》的有关规定,任何单位或个人不得有拼装机动车或者擅自改变已登记的结构、构造及特征的机动车的行为。齐齐网建议车主们不要随意改动,保持原技术要求为妥。私改尾翼须谨慎,夸张的大尾翼要慎重选择,没有经过调试过的尾翼不仅会给安全行车留下隐患,还有可能因此无法正常验车,改装汽车一定要在符合相关法规的前提下进行。

返回上一级